Vlag bedrukken

Dat is afhankelijk van jouw wensen en het gebruik van de vlag. Elke dag en elke nacht buiten stelt andere eisen aan het materiaal dan een vlag die enkele malen per jaar gebruikt wordt. Bij Holland Vlaggen kies je uit glanspolyester (dun, wappert mooi) spunpolyester (geweven doek) of longlife (met een extra diagonale draad voor een extra lange levensduur).

Het formaat van de vlag is afhankelijk van het formaat van de mast. Heb je een vrijstaande mast, dan is de algemeen geldende regel dat de lengte van de vlag gelijk staat aan een kwart van de mastlengte. Bij een vlaggenmast van zes of zeven meter past het beste een vlag van 150 x 225 cm. Bij een vlaggenmast van 7 of 8 meter kun je een vlag van 200 x 300 cm bestellen.

Voor gevelvlaggen adviseren wij onderstaande formaten. Maar je bent natuurlijk vrij om daarvan af te wijken:

Formaat vlag (HxB) Lengte stok / mast

• 50 x 75 cm 1,2 meter gevelstok
• 70 x 100 cm 1,5 meter gevelstok
• 80 x 120 cm 1,5 meter gevelstok
• 100 x 150 cm 2 meter gevelstok
• 120 x 180 cm 3 meter gevelstok

Voor Mastvlaggen adviseren wij onderstaande formaten vlaggen. Maar je bent natuurlijk vrij om daarvan af te wijken:

• 120 x 180 cm 5 meter vlaggenmast
• 120 x 300 cm 6 meter vlaggenmast
  (provincie of landen banier)
• 150 x 225 cm 6-7 meter vlaggenmast
• 200 x 300 cm 7-8 meter vlaggenmast
• 225 x 350 cm 8-9 meter vlaggenmast
• 300 x 450 cm 9-10 meter vlaggenmast
• 300 x 500 cm 10-11 meter vlagenmast
• 300 x 600 cm 12 meter vlaggenmast

Voor Mastvlaggen adviseren wij onderstaande formaten wimpels. Maar je bent natuurlijk vrij om daarvan af te wijken:

• 300 cm wimpel 6 meter vlaggenmast
• 350 cm wimpel 7 meter vlaggenmast
• 400 cm wimpel 8 meter vlaggenmast

Een vlag voor eenmalig gebruik of gebruik van slechts enkele dagen of weken adviseert Holland Vlaggen een digitaal gedrukte vlag op glanspolyester.

Het plaatsen van een vlaggenmast is vakwerk. Het is belangrijk dat uw vlaggenmast op een goede manier geplaatst wordt, want op die manier heb je er lang plezier van en staat de vlaggenmast veilig. Er zijn diverse manieren om een vlaggenmast te plaatsen, per methode worden o.a. de werking en voor- en nadelen gedetailleerd uitgelegd.

Kantelanker

Van alle plaatsingsmethodes wordt het kantelanker het meest toegepast bij vlaggenmasten. Het kantelanker is gebruiksvriendelijk en biedt de mogelijkheid om de vlaggenmast exact verticaal af te stellen met behulp van de drie stelmoeren. Het kantelen vindt plaats via het scharnierpunt. Hierdoor kunnen de meeste vlaggenmasten t/m 8 meter door veilig door een persoon omlaag te halen. Bij vlaggenmasten vanaf 9 meter adviseert Hollandvlaggen dit met 2 of meer mensen te doen vanuit veiligheidsoogpunt.

Het kantelanker is gemaakt van thermisch verzinkt staal en bestaat uit de volgende onderdelen:

• een inlijmanker waarop een buis is gelast die in de vlaggenmast wordt ingelijmd
• een kantelplaat die met behulp van het scharnierpunt is verbonden aan het inlijmanker van de vlaggenmast
• een grondanker in een fundatie van beton

Voordelen van het kantelanker zijn het gebruiksgemak, de afstelmogelijkheden van de vlaggenmast, de minimale zichtbaarheid van de constructie en de lage prijs in vergelijking met alternatieven. Nadelen zijn de, door sommige mensen gecompliceerde, aanleg van de fundatie met draadeinden als gecompliceerd wordt ervaren en de soms beperkte kantelrichting door omliggende obstakels.

Grondbuis

De grondbuis wordt vaak gebruikt voor aluminium cilindrische vlaggenmasten en voor de tijdelijke plaatsing van vlaggenmasten. Het principe van deze plaatsing is simpel. Met behulp van een grondboor wordt een gat van 100 cm diep geboord. Daarin wordt eerst de grondbuis geplaatst en vervolgens de vlaggenmast. 

Permanente plaatsing door middel van een grondbuis adviseert Holland Vlaggen alleen bij budgetmasten. Ook dan wordt er met de grondboor een gat van een meter diep in de grond geboord. Het verschil met tijdelijke masten is dat er bij permanente plaatsing beton wordt gestort in het gat.

Het voordeel van de grondbuis is de lage prijs en de relatief snelle plaatsing. Je bent verzekerd van een stabiele mast op lange termijn als je kiest voor een grondbuis in combinatie met beton. Eén van de nadelen van de grondbuis is het kantelen van de vlaggenmast voor het onderhoud. Vaak zit de vlaggenmast vast in de grondbuis en is deze niet meer los te krijgen.

Het voordeel van de grondbuis is de lage prijs en de relatief snelle plaatsing. Je bent verzekerd van een stabiele mast op lange termijn als je kiest voor een grondbuis in combinatie met beton. Eén van de nadelen van de grondbuis is het kantelen van de vlaggenmast voor het onderhoud. Vaak zit de vlaggenmast vast in de grondbuis en is deze niet meer los te krijgen. Door weersinvloed als wind en regen  komen zand en bladeren tussen de vlaggenmast en de grondbuis waar daar de mast  naar verloop van tijd 1 geheel is geworden met de grondbuis en niet meer uit de grondbuis is te krijgen zonder hulpmiddelen. Ander nadeel is het niet kunnen nastellen van de vlaggenmast zodat de vlaggenmast exact verticaal staat.

Overschuifkoker

Voor de overschuifkoker geldt hetzelfde als voor de grondbuis. Een belangrijk verschil is dat de vlaggenmast niet vast gaat zitten aan de overschuifkoker. Holland Vlaggen levert geen vlaggenmasten met overschuifkokers omdat het prijsverschil met bijvoorbeeld kantelankers nihil is.

Mastbok

De mastbok is bij veel mensen bekend. Het is een uitstekende en gebruiksvriendelijke oplossing voor het kantelen van vlaggenmasten. Er zijn mensen die vinden dat vlaggenmasten in een mastbok horen te staan: de mastbok roept een nostalgisch gevoel op.

De mastbok wordt gemaakt van hout (grenen) of thermisch verzinkt staal. De houten uitvoering wordt niet meer door Holland Vlaggen geleverd omdat duurzaamheid en jaarlijks onderhoud voor onze opdrachtgevers een bezwaar zijn. De thermisch verzinkte uitvoering kan in iedere andere gewenste kleur worden geleverd. De afmeting is veelal 100 cm ondergronds en 100 cm bovengronds. Plaatsing van de mastbok gebeurt in beton. Daartoe wordt een gat in de grond gegraven en nadat de mastbok in het gat is rechtgezet, volgestort met beton.

Voordelen van de mastbok zijn de eenvoudige plaatsing, de degelijke uitstraling en het gebruiksgemak. Nadelen van de mastbok zijn de iets hogere prijs en een lichte verzwakking van de vlaggenmast ter hoogte van het scharnierpunt. Holland Vlaggen adviseert daarom voor de thermisch verzinkte mastbok te kiezen in combinatie met een aluminium vlaggenmast.

In volgorde van korter naar langere levensduur.

1. Glanspolyester 115/grm2
2. Longlife 120gr/m2
3. Spunpolyester 160gr/m2

De kleuren blijven bij zeefdruk het langste mooi en helder.